CPD20NE | |||
额定载荷 | kg | 2000 | |
载荷中心距 | mm | 500 | |
最大起升高度 | mm | 3000 | |
自由起升高度 | mm | 140 | |
门架倾角(前/后) | deg | 6/8 | |
速度 | 行走(空载/满载) | Km/h | 14/13.5 |
起升(空载/满载) | mm/s | 430/280 | |
最大爬坡度(满载) | % | 15 | |
自重 | kg | 3180 | |
电机(行走) | kw | 10 | |
电机(起升) | kw | 12 | |
控制器 | 萨牌 | ||
蓄电池 | V/Ah | 80/135(锂电) |
【更稳定】
采用蓄电池下沉式设计,整机稳定性更好;
小前悬设计,提升纵向稳定性;
【更高效】
通过齿轮泵、电机、电控参数重新匹配设计,液压管路布局的优化设计降低能量损失;
锂电池,充电快,随充随用;
可选配更大容量锂电池,满足客户长时间作业要求;
【更舒适】
倾斜油缸下沉,加大了驾驶空间;
下降缓冲功能,消除了门架下落的撞击力,提高舒适性;
右置式操纵,降低了作业的手臂疲劳;
【更先进】
仪表使用了更先进的电量显示表、计时表和故障自诊断表,即使在恶劣的工况下也能精确显示;
整机传动系统、电机经过专业匹配设计,电池续航能力延长;
采用集成式多路阀,使用更稳定;
【更便捷】
增加了车载充电器、选配远程锁机功能;
特殊的操纵锁紧结构及侧板结构设计,使电瓶的维修保养非常方便;
锂电池可选配侧拉配置,适应不同的作业环境;
【更可靠、安全】
整车均使用国内知名品牌部件,并通过了严格的可靠性试验;
电子和液压设有过载保护功能;
CPD20NE | |||
额定载荷 | kg | 2000 | |
载荷中心距 | mm | 500 | |
最大起升高度 | mm | 3000 | |
自由起升高度 | mm | 140 | |
门架倾角(前/后) | deg | 6/8 | |
速度 | 行走(空载/满载) | Km/h | 14/13.5 |
起升(空载/满载) | mm/s | 430/280 | |
最大爬坡度(满载) | % | 15 | |
自重 | kg | 3180 | |
电机(行走) | kw | 10 | |
电机(起升) | kw | 12 | |
控制器 | 萨牌 | ||
蓄电池 | V/Ah | 80/135(锂电) |