型号 | 单位 | CPDS20-NI | |
额定载荷 | kg | 2000 | |
载荷中心距 | mm | 500 | |
最大起升高度 | mm | 3000 | |
自由起升高度 | mm | 85 | |
门架倾角(前/后) | deg | 5/7 | |
速度 | 行走(空载/满载) | Km/h | 16/16 |
起升(空载/满载) | mm/s | 440/300 | |
最大爬坡度(满载) | % | 20 | |
自重 | kg | 3380 | |
电机(行走) | kw | 5.4×2 | |
电机(起升) | kw | 11 | |
控制器 | inmotion | ||
蓄电池 | V/Ah | 48/600 |
·整机关键部位,电控系统、仪表等,均采用进口或国内知名品牌产品,重要部件经过严格可靠性试验;
·起重系统配备了下降缓冲装置,降低了门架冲击和震动;
·宽视野门架,使操作者的视野非常开阔;
·全系采用了蓄电池下沉式设计,整机稳定性得到保障;
·小直径方向盘及操纵右置,降低了操作者的手臂疲劳;
·采用先进的电量显示表、计时表和故障自诊断表,能在恶劣的工况下精准显示;
·驻车电磁制动,可实现坡道和平地自动驻车功能;
·转弯半径小,转向方便,机动灵活;
·液压系统进行了优化设计,有效降低整车能源消耗。
型号 | 单位 | CPDS20-NI | |
额定载荷 | kg | 2000 | |
载荷中心距 | mm | 500 | |
最大起升高度 | mm | 3000 | |
自由起升高度 | mm | 85 | |
门架倾角(前/后) | deg | 5/7 | |
速度 | 行走(空载/满载) | Km/h | 16/16 |
起升(空载/满载) | mm/s | 440/300 | |
最大爬坡度(满载) | % | 20 | |
自重 | kg | 3380 | |
电机(行走) | kw | 5.4×2 | |
电机(起升) | kw | 11 | |
控制器 | inmotion | ||
蓄电池 | V/Ah | 48/600 |